大家好,我是检车家的大拿,检车过程中遇到有趣的冷门车,我都会跟大家做个分享,欢迎大家来到大拿讲冷门车节目的第二期。上期我们检了一台老的不能再老的“豹纹”款桑旅,感兴趣的朋友可以搜索一下。这期我们来看一辆更少见的车型。


       今天我们的主角可不得了,号称是日本的“劳斯莱斯”,妥妥是百万级别的豪车,甚至造型浮夸程度有过之而无不及,在国内的回头率绝对比劳斯莱斯还高!你说劳斯莱斯起码人们还见过,路上见了它说不定你还以为是自己穿越了呢。


       好了我就不卖关子了,它的名字叫光冈嘉路。小声说下,虽然是日本牌子,但这并不是类似“冈坂日川”这样的四字名字,这里的光冈是牌子名,嘉路是车型名。


       这车够小众的了吧?刚接到手里把我都给震住了,
       这款车据说国内现在有手续可以上路的,不超过十辆!
       大拿今天有幸见到了一辆,就着急想着跟大家分享一下,说实话我也是第一次检这款车,心里还有点小紧张呢。
       【车辆信息】
       车系型号:嘉路2005款(进口)
       生产日期:2005-01
       上牌时间:2008-04
       表显里程:4867公里
       官方指导价:115.00万


       别看这车年头老,但人家跑的少,才不到5千公里。毕竟谁没事儿拿它代步呢,要说商务接待就更不可能了,合作方还以为你们公司是倒腾二手车的呢。
       所以买这车的人,基本不是用来收藏,就是用作电影拍摄或婚礼用车,所以这个里程数也很合理了。


       经过一番调查我才明白,这车是原来是以英菲尼迪Q45为原型的改装车,动力、内饰和底盘都是一模一样的,连方向盘的logo都是英菲尼迪的,说白了这就是个套了层劳斯莱斯皮的英菲尼迪!(好像绕口令)


       Q45虽然也不多见,但是总比这家伙好多了,我们可以简单把它理解为一辆官方改装版的英菲尼迪Q45,这么一说,好像这车也就没那么稀奇了,哈哈。
       了解了这辆车的身世,对我们检测会有很大的帮助,就像这辆车,难度一下就从地狱级降到了普通困难级,下面咱们就去盘盘这辆“手工官改车”。
       【车辆检测】


       这车除了像前杠大灯等外观件外,就连内部结构件都印着明显的尼桑标,所以日系车的一些重要特征在这辆车上也同样会有,比如大灯没有日期、螺丝较松等等,所以这里也是比较考验基本功的地方。大灯的厂家是日系车惯用的厂家,螺丝没有拧动痕迹,周围所有附件没有拆卸喷漆,所以能断定大灯是原车的。
       常规情况下,几乎所有的汽车前杠都是塑料材质的,但是这辆车是玻璃钢的材质,质感是有了,但成本也高了,遇到严重的碰撞只能更换,轻微的碰撞也要拆下来,贴敷纤维片胶修复,纵观保险杠内外,没有拆卸,没有后期胶粘修复,只有喷漆修复。结构件的鉴定和普通车无异,漆膜仪还是能帮得上忙的。


       接着看左面一侧,左前翼子板的漆面数字虽然高一点,但其实没有做过喷漆修复,这个翼子板是为了造型专门打造的,由于数量较少,加上车身是采购已经喷好漆的Q45,许多特殊的定制件只能手工二次喷漆后再装车,所以数值较高一些。
       对比一下,就能发现前后门的喷漆修复就不是原厂的了。


       后面除了整条的玻璃钢后杠外,其他部位说白了就是一辆毫无特色的日产车,由于看不到保险杠的内部情况,搞不清是否有拆卸和胶粘修复,只能知道有过喷漆。
       这两个感叹号的尾灯特别有之前老爷车的那种味道,也和前脸的直瀑中网,圆形大灯形成了呼应。


       右侧就更简单了,除了右后门有过喷漆,其他的都是原车漆。
       到这里整车的外观件就全部检测完了,目前来看,这台老车保护的还是很不错的,只有几处无伤大雅的喷漆。说到底还是因为这样的车很少上路跑吧……否则轻微的剐蹭还好说,一旦有比较严重的碰撞,去哪儿给它找配套件儿呢?


       都知道英菲尼迪的发动机是有东西的,这台发动机的状态也是真的棒,一丁点的油也不渗漏,我敢保证这台发动机绝对没有清洗过,能保持这个状态也说明了这辆车跑的确实不多。
       全车的油液也都正常,看来之前的车主对这辆车也是比较在意的,维护的相当周全。


       驾驶舱内,主副座椅无拆卸,干净利落没有泥沙,经过仔细的排查确定这辆车没有水淹火烧等情况。


       在最后的底盘部分,发动机变速箱干净清爽,整洁无渗漏,并且在这里再次确定了整车没有重大事故。
       像这样的车况,买回去只要换一下机油,不用再做其他整备便可正常使用了。到这里我们的检测也就完成了。
       【车况总结】
       全车看下来,左侧车门有腻子修复,右侧车门有喷漆,再有就是后防撞梁有拆装,其实都是些小问题。
       这台车的使用状态和用途,跟其他普通汽车完全不一样,看似它是台十几年的老车,但实际上它才只跑了4千多公里,维护保养也很到位。打个比方,有好比是绝情谷底待了十六年的小龙女,人老心不老啊。
       【后续】
       看来小……小日子过的不错的日本人,也想拥有自己的劳斯莱斯呀!我猜大家最关心的肯定是这台车的价格。你还别觉得它是个套壳车就不值钱,其实嘉路这款车非常特别,很有收藏价值。
       作为一个收藏品来说,这台车还是挺值钱的,不过出多少全看收车人的想法了,其实你不能把它当成二手车来看,应该当成一件古董来看。


       这台光冈嘉路就介绍到这里了,咱们中国车气场能压住这款的,那当仁不让肯定是红旗L5了,相比起500万起售,限量一百台的L5,你们觉得这台光冈嘉路二手值多少钱呢?放心大胆了猜!
       好了,本期冷门车鉴定就到这里了。我是检车家的一名二手车检测技师,如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,请搜索徽信公众号“检车家”,或许我能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!
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