卡罗拉，一款在国内市场横行10多年的燃油家用轿车，要知道在燃油车的时代，这款车的价格可以说是非常坚挺的，整车基本没有任何优惠可言，而且当年的4S店销售也是盛气凌人，反正你不买单，很快就会有人买单。
       丰田卡罗拉为何在市场上风光了如此长的时间，归其原因就是家用属性太强了，这款车油耗低，而且极其耐造，整车开个10多年，几乎不会出任何问题，这才给了它多年不降价依然热销的资本，但是现在局面已经发生改变，你跟电车和插混车去讲经济性？显然燃油车赖以支撑的优势没了。


       如今市场上插混轿车全面崛起，对于很多短途的家用消费者来说，出门基本不用加油了，尤其是家有充电桩的，一个月油费都能够省下不少，这时候的丰田卡罗拉自然没有不降价的资本了，目前市场上卡罗拉降幅达2.6万，裸车在9万多点，可是这个价格对比7.98万的比亚迪秦来说，还是差距有点大。




       要知道比亚迪秦不用交税，而卡罗拉交税和保险后，价格都来到了11万，这种局面下，相信更多的人会选择新能源车，所以卡罗拉销量在今年也是撑不住了，新车在2月份仅仅卖出2743辆，或许再给市场点时间，卡罗拉都成了市场上淘汰产品了。


       作为一款紧凑级轿车，卡罗拉多年来的改款，基本上就是缝缝补补，不管是设计风格还是内饰塑造，几乎没有什么改变，这一点让很多年轻消费者都不能接受，毕竟现在主流车型都在朝着运动化、年轻化方向发展。


       卡罗拉前脸的格栅内部横向饰条改为熏黑的网状结构，大灯内部结构从多幅式日行灯带更换为更锐利的单条日行灯带，同时中部横饰条、两侧雾灯区域饰条也用上了镀铬饰板，加上黑色蜂窝状格栅后，让整车的精致感有所提升，但是颜值并不高。空间上，新车拥有的车身长宽高分别为
       4635x1780x1455mm，车身轴距达到2700mm。


       至于内饰上，新车也是比较普通的设计，
       整个中控台布局唯一的亮点就是升级了10.25英寸悬浮式中控大屏，而且功能方面更加丰富，比如配备车载CarLife/CarPlay手机互联，实用性有所提升，但是年轻人都在追求科技感，卡罗拉的内饰明显已经落伍了。




       新车的动力选择相对来说，还是比较丰富的，整车提供的是1.5L自然吸气发动机以及1.2T发动机，传动系统匹配CVT变速箱，当然新车还有1.8L混动版本，对于家用消费者而言，两款燃油引擎应付家用还是完全没有问题的，当然追求好的驾驶感和经济性，1.8L混动版本确实表现更好一些。


       卡罗拉也是燃油车时代的销量扛把子，可是如今国内汽车市场，燃油车正在朝着新能源车过渡，这种局面下，燃油车不通过大幅度降价来稳住销量是很难生存的，如今市场上的卡罗拉拿出2.6万降幅，是远远不够的。对于这款经典的燃油合资家用车，你现在还会买单吗？


                                        
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