入手广汽丰田赛那一个月了，我有一肚子的话要说。


       确定买辆MPV的时候，我首先考虑的就是广汽丰田赛那。从朋友那儿获悉，
       丰田赛那月均销量近6，000台，连续14个月稳居电混MPV市场销量第一，成为最快达成10万销量的电混MPV！
       对于丰田的质量，我是非常信赖的。家庭的第一辆车就是丰田的卡罗拉，09年入手，一开就是14年，正常保养，除了四个轮胎，没有换过任何东西。
       试驾的时候，我一眼就喜欢上了丰田赛那的外观，年轻时尚的气息中有着独特的沉稳硬派，车子空间大，驾乘舒适，我毫不犹豫地预定了了2.5L混动舒适版。


       刚刚跟赛那度过了蜜月期，全家人都夸我有眼光，我来说说驾乘赛那的真实感受。
       1、油耗低
       花1000元加了两次油，已经跑了2000多公里，赛那百公里油耗仅为6L左右，得益于全系搭载的第四代增强版THSⅡ丰田混合动力系统。它由2.5L阿特金森自然吸气发动机+电动机组成，匹配混动车型专用的E-CVT变速箱。
       赛那的轴距可是超过了3米，自重超过了2.1吨。这样低的油耗，让同级别MPV望尘莫及。
       降低了用车成本，又没有续航的焦虑，丰田赛那真是香。


       2、空间大
       长宽高为5165×1995×1765mm，让人感觉特别大，全方位无死角的大！
       前排乘坐舒适，通过巨大的中央电吸门进到第二排，第二排座椅有816mm的滑轨，可以随意调整座椅的位置，更加宽敞舒服，第三排的空间依旧非常的宽敞和奢侈。
       赛那还有一个最大的优点就是后备箱的空间容积高达525L，当把第三排座椅完全放平，它的后备箱就拓展到了2112L，秒变宽大的双人床。


       一家人出去旅游，行李、物品都能装得下，父母、妻子坐在车内特别舒服，一点也感觉不到累。
       3、配置贴心实用
       赛那有数不清的储物空间，有多达19个杯架，USB的充电口就有8个，中控台有两层。
       为了方便老人和孩子上下车，在B柱设计了一个超长门把手，丰田的设计师们真是让人暖心。


       我最喜欢赛那的感应电吸门和后备箱，当手里拿着东西不方便开时，用脚扫一下就能打开、关闭。
       赛那的便利性细节做得就是这么到位。
       4、驾乘舒适，智能辅助驾驶强大
       赛那的方向盘精致，轻重适中，转向细腻精准。塞纳的车宽接近2米，车长接近5.2米，这么宽大的一台车，它的转弯半径竟然非常小，转向直接而灵活，抓地感好，没有一点轻飘的感觉。
       赛那无论是起步还是正常行驶都很平顺，动力输出也很线性，油电动力来回切换自如，让人感叹混动技术的成熟与稳定。


       赛那底盘的稳定性好，调校偏舒适，过减速带，或者坑洼路段，滤震效果特别好，如履平地。
       赛那的智能辅助驾驶达到了L2级，有一次市区堵车的时候，前方车辆突然急刹车，我措手不及，车子的主动刹车功能就启动了，真的很准确、很及时。
       广汽丰田赛那性价比真是高！35万家用MPV，省心、可靠，丰田赛那绝对是首选！


                                        
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