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       华为入局汽车行业这么多年，走的是智能汽车解决方案供应商路线，不参与实际造车业务。即便如此，依然有很多车企选择华为的解决方案，长安、塞力斯、北汽等等。而华为的汽车朋友圈再次扩大，丰田选华为合作打造智驾！或将会引发羊群效应！厂商纷纷跟进！


       丰田与华为合作
       上汽说过，和第三方公司合作等于把灵魂交到对方手中，而上汽成了躯体，这样的结果是上汽不能接受的。所以上汽没有选择华为的自动驾驶解决方案，至今也没有传出上汽与华为有哪些方面合作的消息。
       上汽为了掌控自己的灵魂可以理解，车企们都有自己的发展路线，有的独当一面，有的携手同行，都没啥问题。


       随着华为智能汽车解决方案实力日益增强，在智能座舱、自动驾驶、激光雷达、车机芯片、车联网等方面都有了显著的影响力，让更多的车企纷纷加入华为的汽车朋友圈。就连全球销冠，日本三大车企之一的丰田也传出要和华为合作的消息了。
       根据腾讯汽车报道，有知情人士透露丰田将和华为，Momenta推出三方联合方案模式，打造智能驾驶方案，华为与Momenta提供软硬件服务，将产品搭载于丰田的全球车型。


       丰田与华为合作属于是顺水推舟，华为是汽车行业的当红明星，不参与造车还避免了与客户正面竞争，几乎所有的车企都可以是华为的客户，运用华为的解决方案将汽车产品做大做强，再创辉煌。
       看看华为和塞力斯合作打造的问界系列，其中问界M9上市86天后大定突破6万台。华为深度参与软硬件技术打造，问界M9能有这般成绩，华为功不可没。
       华为智能汽车业务加速崛起
       丰田和华为的合作并非突发，在此之前双方就在智能座舱领域开展合作项目，第九代凯美瑞车型就使用了华为帮助打造的车机系统。


       有了合作的基础，这次与Momenta联合为丰田提供软硬件技术，想必能在全球市场上进一步扩大华为汽车业务的影响力，使其加速崛起。久而久之，或将引发羊群效应，让众多厂商纷纷跟进。
       目前华为的汽车朋友圈好友主要集中在国内，国外的车企除了丰田之外，选择华为解决方案的屈指可数。如果有朝一日能进入BBA的汽车产品上，那华为的影响力在豪华车型将彻底站稳脚跟。


       去年华为来自汽车业务的销售额达到了47亿元人民币，同比增长128.1%。
       这才短短几年，华为就能实现如此大的销售额增幅，再给华为足够多的时间，让更多的软硬件技术上马，优化自动驾驶技术和开发更先进，更流畅的车机系统，可以预见华为汽车解决方案将走进千家万户。
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