近段时间，车圈最热门的话题莫过于日产和本田联手，签订了一份关于电动化和智能化领域的战略合作备忘录，目的是最大限度地发挥协同效应。

关于这件事情，有不少车友不太明白日产和本田到底是想要做什么？而他们签订的这个所谓的合作备忘录究竟又是什么个意思？

咱们先别着急，先看看日媒是怎么解读的吧。日媒称这次日产和本田的合作备忘录，标志着两大汽车制造商在汽车电动化与智能化领域的宏大战略合作启航。

这份合作备忘录的签署是在考量了彼此公司文化差异后的重大决定，反映出两大汽业巨头的前瞻性，以及坚定不移地克服障碍、追求创新协同效应的决心。

实际上，念寒看了一下，日产和本田的这次合作，其实严格来讲算是“协同合作”，并不是我们所想象的那种一起合作造一辆全新物种的车型出来。

众所周知，日产和本田都是全球知名的汽车制造商，在各自领域拥有深厚的技术积累和丰富的经验。

日产在电动汽车领域拥有先发优势，其聆风车型是全球销量最高的电动汽车之一。本田则在智能化技术方面领先，其Honda SENSING安全驾驶辅助系统广受好评。

那么两家公司的强强联手，将形成强大的协同效应。日产可以借助本田的智能化技术，提升自身电动汽车的智能化水平。

本田则可以利用日产在电动汽车领域的经验，加快自身电动汽车的研发和推广。

根据备忘录显示，日产和本田将重点在以下几个方面展开合作：

1、汽车软件平台，共同开发下一代汽车软件平台，以提升软件开发效率和降低成本。

2、电池EV核心零部件：共同开发和生产电池EV核心零部件，以提高电动汽车的性能和续航里程。

3、产品互补：充分利用双方产品优势，实现互补，为消费者提供更加丰富的选择。

从合作目标来看，日产和本田显然志在未来。他们希望通过合作，在电动化和智能化领域取得领先地位，并在未来的汽车市场中占据主导权。

不可否认的就是，日产和本田的合作，肯定会对全球汽车行业产生重大影响。它不仅将加速电动汽车和智能汽车技术的普及，也将推动汽车行业格局的重塑。

不过在这里，念寒需要补充说明一下，日产和本田合作肯定不会一帆风顺，因为这两家公司在文化和管理等方面存在差异，如何磨合和融合将是合作能否成功的关键，再加之他俩本来一直就是处于竞争关系，即便合作也得需要时间去消化。

说到这儿，念寒要继续抛出一位车友提出来的问题，那就是日产和本田合作之后，加快电动汽车和智能汽车技术的研发和推广，针对的到底是哪家车企？是不是咱们国产自主品牌，比如说比亚迪、理想、蔚来和小鹏？

错！日产和本田之所以合作搞电动汽车的研发，最大竞争对手还真就不是咱们国产车，而是制霸全球电动车界的特斯拉，懂了吧？


                                        
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