乘联会:“国产车崛起”造成进口车市场持续低迷,1-4 月中国汽车进口量降 8%

乘联会崔东树昨天对今年1-4月中国汽车进口量进行分析,其中提到今年1-4月汽车进口21万辆,同比下降8%,下滑趋势延续;中国进口车进口量从2017年的124万辆持续以年均8%左右下行,到2023年仅有80万辆。崔东树强调,随着中国汽车产业的不断强大,电动化转型改变了市场

外媒:Z世代美国人对中国电动汽车的接受度远超想象

【CNMO科技消息】中国电动汽车可能进入美国市场在美国已经成为热门话题。然而,网友在网上说的话、民选官员在讲台后面说的话以及人们真正持有的信念之间的差异非常大。汽车研究公司AutoPacific分享了一些有启发性的信息,这些信息可能会与美国人对中国电动汽车的看法相反。该

20-30万级轿车/SUV品质榜,汉DM-i第一,唐DM-i第二!

下午试驾大暴雨,好消息是,路遥知马力,路滑知底细。唐DM-i是一台非常“好开顺”的7座SUV,即便只是用的佳通节能胎,在瓢泼大雨下循迹性也非常好,完全没有我3年前开腾势X(老唐DM的姊妹车)的虚无感。相传比亚迪会给正在量产的车做“优化”,微调衬套材质/阻尼系数等,可能

大V测豹5“百公里油耗18L” 比亚迪方程豹公开起诉并索赔500万

2024年5月24日,比亚迪法务部通过官方微博发布声明,正式起诉某汽车博主。声明指出,比亚迪已对“方程豹18L油耗事件”的始作俑者姚*强提起诉讼,要求其公开道歉并赔偿500万元人民币。事件起因2023年11月28日,汽车博主姚*强在其抖音账号“大秦军陕团”发布测试视频,称以正常

德媒:中国或对西方进口汽车加征关税,冯德莱恩打破沉默

#深度好文计划#在美国对中国电动汽车进口关税提高四倍后,中国现在可能会采取报复措施。德国《经济》周刊22日称,欧盟中国商会警告称,中国将对大型发动机汽车征收更高的关税。这将影响来自欧洲、日本及美国等地生产的汽车,尤其是丰田、梅赛德斯-奔驰和宝马品牌。当天,德国

比亚迪方程豹起诉某汽车博主索赔500万

2024年5月24日,比亚迪公司法务部门于其官方微博发表声明,正式起诉了一位汽车领域的知名博主。声明中指出,对于“方程豹18L油耗事件”的始作俑者姚某某(注:抱歉不便透露更多关于个人隐私的信息),比亚迪已经正式向法院提起诉讼,请求姚某某公开致歉,同时要求其赔偿比亚迪

日媒:中国电动汽车在南美崛起,销量增至8倍

中国新能源汽车出海,正在走入快车道。继欧盟、美国、东南亚之后,中国车企以纯电动汽车和插电式混合动力汽车为依托,正在中南美市场上提高存在感。《日本经济新闻》分析文章指出,在2024年1~4巴西的新车销量中,中国汽车增至去年同期的8倍。巴西本来是欧美车企的腹地,如今

“光辉”启程!四座超豪华旗舰极氪009光辉正式开启交付

记者戚淑军济南报道5月24日,宁波。极氪智能科技(以下简称极氪)旗下四座超豪华旗舰——极氪009光辉正式开启交付,部分首批车主代表与媒体在极氪5G智慧工厂共同见证这一“光辉”时刻。极氪009光辉以顶奢之名,为用户带来“守护生命、穿越时间、创造愉悦”三大核心价值体验

王传福预言成真:国内新能源车市场,零售率上险率均突破50%

根据官方公布的数据,2023年我国乘用车累计销量为2169.9万辆,同比增长5.6%。其中新能源车销量超773万辆,同比增长36.2%,全年渗透率将近36%。相比2022年,提升了8个百分点。本来以为按照这样的销量趋势,到2024年年底新能源车渗透率超50%应该没有太大悬念。但是没想到是,比

拆解比亚迪海鸥后,美国汽车专家满面愁容:我们需要3倍的成本!

人怕出名猪怕壮,从比亚迪问鼎全球新能源汽车销量冠军后,很多其他国家的机构就开启了对比亚迪的拆解工作,试图找到比亚迪受欢迎的原因。前有日本人拆解海豹,后有美国人拆解海鸥,并且拆解完比亚迪后都发出了对本国新能源汽车发展的担忧。比如美国CaresoftGlobal公司就负责