很多车企把车送到360总部，周鸿祎：我已眼花缭乱，该选哪一部？
360董事长周鸿祎发布视频称：因为有很多车企把自家的车型送到360总部，有很多车企负责人联系自己要送车，搞得自己选择困难，加上倒时差的问题，自己长夜漫漫，无心睡眠。另外，他今日也在微博上对卖车争议进行了回应。他表示，有些人猜测自己卖车选车的动机，还言之凿凿地说最
挚达科技拟赴港上市：家充桩市占率第一，全球化积蓄发展势能
在投资世界中，中国的科技企业始终绕不开两道“坎”。第一道“坎”在国内红海市场，当行业爆发期到来，大量玩家涌入，而未来迈入存量市场后，玩家必须讲述更多新的可能。第二道“坎”则在全球化之路上，中国企业出海可能不仅会面对更激烈的竞争，还要争取产业链和供应链的话语
以“光”为媒 赴绿色之约——“追光者节”在合肥举行
新能源赛道火热，“追光”热潮迭起。4月21-22日，一场顺势而为的新能源开发行业节日——“SUNDay2024追光者节”在安徽合肥举行。继2023年首届“追光者节”后，今年的“追光者节”依然由行业领军企业阳光新能源主办，中国光伏行业协会、中国能源研究会等多个全国性行业机构给予
理想汽车降价后给老车主退钱，其他造车新势力要不要跟进？
最近两年，由于国内新能源车市场竞争不断加剧和造车成本的进一步降低，所以新能源车的售价相比之前，在售价上都降了不少。也正因为如此，在国内车市也引发了一起又一起的老车主维权事件，被我们戏称为“割韭菜”或者是“背刺”。无论是特斯拉也好，还是国内的造车新势力车企们
周鸿祎再谈卖掉迈巴赫：国产品牌具有巨大优势
凤凰网科技讯（作者/刘俣辰）4月22日，360集团董事长周鸿祎在个人官方微博发文表示，其坚定地选择国产品牌。他认为，在智能网联车、新能源车这个领域，这是一次创新的机会，一次改天换地彻底颠覆的机会，也是中国品牌全面领先的机会。此外，周鸿祎称：“这次我在网上卖掉迈巴
新能源车销量超燃油车，我国电车将占领全球市场，年出口超千万?
新能源时代的到来，无疑为我国汽车产业注入了强大的活力。据我国乘联会发布的数据，新能源车的销售量首次超越了燃油车，这一变化标志着新能源车已成为主流选择，而燃油车则逐渐退居次要地位。谁能想到，全球第一个新能源车渗透率超过50%的市场，竟然是我国！是的，我们真正引
4月新能源渗透率已达50%，火热背后也有隐忧
新能源车行业，是近几年少数几个能维持狂奔状态的赛道。目前我国新能源车市场像开了挂一般，呈现出前所未有的火爆，从其节节攀升的市场渗透率上可以明显感受到。根据乘联会给出的最新中国车市数据，中国市场上的新能源汽车渗透率或已经突破50%。你没看错，“渗透率“这个参考