欧阳明高院士：电动车自燃是新闻、燃油车自燃没人听
快科技3月16日消息，在今日举办的中国电动汽车百人会论坛（2024）上，欧阳明高院士分享称，新能源汽车起火率不仅现在已经比燃油车更低，随着固态电池的投产，2030年还要降到万分之零点一。从国际上看，2018年-2023年，特斯拉没有因火灾风险召回任何车辆，其他的燃油车品牌，都
欧美各国车企集体抛弃新能源车？是陷阱还是缓兵之计？
阅读此文前，诚邀您点击一下“关注”按钮，方便以后持续为您推送此类文章，同时也便于您进行讨论与分享，您的支持是我们坚持创作的动力~文|糖葫芦美国著名新闻媒体CNBC在3月14日发布消息称：目前福特、通用、奔驰、捷豹等西方国家的汽车品牌都在逐渐放缓对电动汽车的生产研发
新能源车主自述：服务区充电1度电2.98元，一算账，还是油车划算
编辑|言染在阅读此文前，诚邀您点击一下“关注”，既方便您进行讨论与分享，又给您带来不一样的参与感，感谢您的支持。随着科技发展，经济提速，新能源概念出土，燃油车面临巨大的市场压力。尤其是新能源电动车喊出“充电省钱，科技感十足”口号，更是带动市场行情，
价格战一个月，A级车均价降到10万，B级已降到15万？
年后比亚迪推出秦PLUS荣耀版开始算起，这轮价格战已经持续一个月了。秦PLUSDM-i荣耀版将价格定到7.98万元，起到了市场带动作用。但比亚迪荣耀版不是终点，秦L上市后，会不会将价格战提升一个高度？细分市场来看，A级轿车包括比亚迪秦PLUSDM-i荣耀版、日产轩逸、大众朗逸、丰
约1万辆自驾车待出岛 海南加大运力 增设新能源车出岛专班→
春节假期已经结束，但春运仍在持续。连日来海南通过轮渡、飞机加快运送旅客出岛，运送数量均超出往年最高水平。目前，海南海口等待海运出岛的自驾车游客数量仍然保持高位。根据售票数据显示，截至今日(2月19日)15时，预约出岛小客车总数约2万辆，已运送出岛约1万辆，全天预约
20多家车企停摆，600多万车主被“遗弃”，售后谁来兜底？丨315
厂家失联，4S停摆，车主自费修车，二手车低至2折无人问津，售后“烂尾”让更多的车主对于缺少“大树”依靠的车企保持高度警惕，而存活下来的独立售后门店未来会吃到更多红利。作者丨流意投稿请加微信：18001896570转载请注明来源：AC汽车（ID：acqiche）在中国，买车正在演变
保价协议成一纸空文，厂家与4S店相互踢皮球，降价背景下谁敢买？
新能源车不断降价，有厂家曾经推出过保价协议，但是他们不遵守，消费者怎么办呢？开年以来，我们看到新能源车那真是杀疯了，比亚迪一下子把桌子都掀了，全系降价，而接下来，几乎所有的汽车品牌都要赶进来，因为很显然，别人都降价，你不降价，你就会被市场所淘汰。对广大消费