李斌:十年后全球智能电动车企十强中国占一半 比亚迪、吉利已预订席位

快科技3月17日消息,日前,在中国电动汽车百人会论坛(2024)上,蔚来汽车CEO李斌在接受媒体采访时表示:十年后,全球智能电动汽车产业的前十名里,将有五家是中国公司,在他看来,目前比亚迪和包括沃尔沃在内的吉利控股都已经预留了席位。针对全球竞争,李斌表示,中国是全球

小鹏汽车何小鹏:在10-15万市场,要为年轻人打造AI智驾汽车

无论承认与否,在新能源车时代,对于一家车企来说想要立于不败之地,智能化技术的领先程度,就显得至关重要了。纵观目前国内市场,在新能源车领域无论是造车新势力还是传统车企,在智能化方面的投入研发比重越来越大。所谓的智能化,在我的理解就是智能座舱和智能驾驶。作为造

新春开工忙丨郑州国际陆港:加班加点推进工程进度

大河网讯新春伊始,郑州航空港区各领域步履铿锵,以“开年即开跑”的姿态向着更好的未来进发。从项目现场到厂房一线,各行各业工作者热情高涨,在各自的工作岗位上忙碌着,勾画出一幅欣欣向荣的发展图景。2月18日,郑州国际陆港铁路专项用线施工现场,东西作业区区间路基渣土

欧阳明高院士:电动车自燃是新闻、燃油车自燃没人听

快科技3月16日消息,在今日举办的中国电动汽车百人会论坛(2024)上,欧阳明高院士分享称,新能源汽车起火率不仅现在已经比燃油车更低,随着固态电池的投产,2030年还要降到万分之零点一。从国际上看,2018年-2023年,特斯拉没有因火灾风险召回任何车辆,其他的燃油车品牌,都

欧美各国车企集体抛弃新能源车?是陷阱还是缓兵之计?

阅读此文前,诚邀您点击一下“关注”按钮,方便以后持续为您推送此类文章,同时也便于您进行讨论与分享,您的支持是我们坚持创作的动力~文|糖葫芦美国著名新闻媒体CNBC在3月14日发布消息称:目前福特、通用、奔驰、捷豹等西方国家的汽车品牌都在逐渐放缓对电动汽车的生产研发

外媒:丰田等三大日本车商2月在华新车销量大减

  中新经纬3月11日电据日本共同社报道,日前,日本三大车商2月在华新车销量已全部出炉。今年春节长假在2月,相对较晚,三家车商销量均同比大幅减少。不过即便剔除季节因素也受制于当地纯电动汽车(EV)厂商崛起,日本各厂商持续陷入苦战。  报道显示,丰田汽车同比减少35.

新能源车主自述:服务区充电1度电2.98元,一算账,还是油车划算

编辑|言染在阅读此文前,诚邀您点击一下“关注”,既方便您进行讨论与分享,又给您带来不一样的参与感,感谢您的支持。随着科技发展,经济提速,新能源概念出土,燃油车面临巨大的市场压力。尤其是新能源电动车喊出“充电省钱,科技感十足”口号,更是带动市场行情,

价格战一个月,A级车均价降到10万,B级已降到15万?

年后比亚迪推出秦PLUS荣耀版开始算起,这轮价格战已经持续一个月了。秦PLUSDM-i荣耀版将价格定到7.98万元,起到了市场带动作用。但比亚迪荣耀版不是终点,秦L上市后,会不会将价格战提升一个高度?细分市场来看,A级轿车包括比亚迪秦PLUSDM-i荣耀版、日产轩逸、大众朗逸、丰

车市要闻:汽车消费将迎利好

新能源汽车行业周报据上海有色网,截止3月15日,电池级碳酸锂11.00-11.45万元/吨,较上一工作日持平;工业级碳酸锂10.50-10.88万元/吨,均价10.69万元/吨,较上一工作日下降350元/吨。今日碳酸锂价格基本持稳,其中多数锂盐企业仍延续长单出售,部分锂盐企业散单挺价情绪并未

东风eπ007售15.96万起,续航1200km,还有电动剪刀门

继岚图、猛士、纳米等品牌之后,东风集团在新能源汽车市场再度加码,全新智能新能源品牌e的首款车型重磅来袭。3月14日,东风e007正式上市,全系售价15.96万元起,纯电版现金限时优惠30000元。e007的到来,时机正好,既抓住了市场趋势,也代表着东风集团在新能源方面的努力和发