“欢迎加入奔驰大家庭,尊贵品质、卓越驾驶,我们与您共享荣誉!”,试问谁不想在提车的时候听见这句话啊,这是奔驰车主的VIP待遇,人家提车的时候鲜花礼炮应有尽有,其他人只能在旁边鼓掌,并投上羡慕的眼神。想不想体验一下特殊待遇,那就冲一波下面这款奔驰C级吧!


       它的动力堪称一流,1.5T+48V轻混系统,最大马力204匹,最大扭矩300牛米,搭配9AT,换挡拨片,怀挡结构,主打方便,直列四缸,多连杆式独立悬架,前置四驱,百米油耗成绩为6.75L,比宝马3系还要好,奔驰的燃油经济性还是排在前头的,驾驶者试驾时会觉得换挡速度良好,加速时强劲有力,没有出现打滑现象,毕竟是奔驰,依旧保持着它该有的驾驶感受。
       动力这么好,价格上也不差,奔驰C级官方售价为33.3万元—38万元之间,但是最近的优惠力度大,直降13.6万,也就是说现在的售价为21.3万元,整个降价幅度可是不小,比奥迪还便宜,保值率依旧稳定在63.48%,看来成为奔驰车主有望了。


       还是要吐槽一点,它又给了几款套装让你选择是否安装,名字起的倒是大气好听:智联、智享、智乐、智驾,这难道是奔驰的四大智慧嘛,就是觉得再另外加钱不划算,但转头一想加钱之后车内的设置也升级了,倒也算合适,当然选择权还是在未来奔驰车主手上。
       奔驰C级外观颜色高达十种,选择困难症的又纠结了,但它是同级别车中最舒展的一台,它的车长就达到4882mm,虽然长,但车身线条挺柔和的,就像是一位翩翩公子。它的内饰给同级别车带来毁灭性的打击,把外观上的用不上的线条都用在了里面,全新的设计,全新的体验,11.9英寸+12.3英寸的两块大屏看着就大气,观赏性高,实用性也很强。


       方向盘采用蜻蜓造型,有一种赛车的握感,把一些功能都集中在了方向盘上,比如定速巡航等,车内整体的按键就很简洁,清爽。出风口也有奔驰特色,采用古典炮筒式,不管是配置上还是设计上,都会更吸引人,所以它还有一个响亮的名号:小S。车内还搭配了香氛装置,可以装上自己喜欢的味道了,私人定制独一无二。
       奔驰座椅都是真皮的,前排的座椅如果需要各种功能,是要另外加钱的;后排座椅用了更软的填充物,还有超软头枕,舒适性比别的车要好,中间凸起的部位也比较适合放脚,但加热还是要另外加钱。


       全车配备了8个安全气囊,被动行人保护也加在了里面。储物空间上最好的当属后排扶手了,尺寸最大,放的东西也多,其他地方也就可丁可卯了,没有太大的新意,这类车的重点都不在储物身上,储物空间太多就显得车内有点凌乱了;后备箱支持比例放倒,但是比同级别车多了一个储物空间,即在后备箱地板下,这操作属实有点超前了。
       在此友情提醒一下,要记得带车钥匙,因为C级有无钥匙启动系统,但是没有无钥匙进入系统,想要也可以,加钱就好了,真是难为人啊。


       奔驰C级做的还是不错的,毕竟是大品牌,也差不到哪去,希望有一天大家都可以成为奔驰车主,梦想要有的,万一实现了呢。

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