近两年来,纯电 MPV 市场绝对是爆火的品类,不少车企投入此品类车型的研发。近期又有一款纯电MPV推出市场,它是来自吉利控股旗下的英国高端品牌——LEVC(翼真汽车)L380。

6月25日,LEVC L380 正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为37.99万-47.99万元,限时仅需34.99-44.99万元。新车定位为中大型纯电MPV,提供3座至8座多种座椅布局方案,CLTC纯电续航最高达805km。

LEVC全球CEO南圣良表示:“依托吉利全球化技术体系,LEVC开创了空间品类的全新蓝海,作为一辆奔驰人生的座驾,空间王者L380全球启航。”

主流设计风格,但有自己特色

LEVC此前是主打出行市场的伦敦出租车公司,后来被吉利全资收购,而LEVC L380这款新车则是由前宾利设计师领衔设计的,我们看到,整体设计相当独特,饱满圆润且层次感十足的封闭式前脸+贯穿式LED日行灯带,看起来非常有科技感。

来到侧面,我们可以发现新车采用了前舱最小化、座舱最大化的设计理念,这种设计能为车内带来更充裕的空间。新车车长达5316毫米,轴距超过2800毫米,整体尺寸与MEGA相近,但车身高度略有增加。

来到LEVC L380的车尾,相信你的目光定会被大尺寸贯穿式尾灯所吸引,两侧呈现扇形辐射样式,点亮后流光溢彩的视觉效果让科技感与档次感兼备。另外,该车尾部还拥有面积超广的后车窗,可以为车内提供更好的空间效果。

超大空间是亮点,后排豪华感拉满

拉开车门走进内饰,新车采用了环抱式布局。中控台加入大量皮质材料包裹,使用双拼配色,车顶同样使用翻毛皮材质包覆,再加上水晶按钮和内饰氛围灯的点缀,营造出强烈的豪华感。悬浮式中控屏内置了领克08同款的Flyme Auto车机系统,操作起来流畅度以及界面之间切换的反应程度没得挑。

作为一款定位高端的MPV,用户最关心的当然是车内空间。在全球空间导向型架构“SOA”赋能下,新车提供3座至8座多种座椅布局方案。其中,8座采用MPV领域较为罕见的2+2+2+2布局,至于3座,也就是俗称“皇帝座”的2+1布局。

以6座车型为例,L380的第二排座椅采用了接近头等舱的独立式布局,座椅表面为半苯胺真皮材质,能带来如同真实皮肤的触感。此外,座椅扶手上还带有触控屏,可以调节座椅、通风、加热和按摩等。同时第二排还带有左右两张小桌板,配合中央可加热与制冷的车载冰箱,无论是办公还是家用都可以满足。

第三排座椅体验也很棒,首先座椅提供加热/通风等功能,确保了每位乘客的舒适体验。另外,它还配备腿托和腰托等配置,在后备箱无过多行李时,乘客甚至可半躺休息。

最高续航超800km

动力方面,提供前驱和四驱两种版本,单电机版最大功率 200kW,最大扭矩 343N · m,四驱双电机版本最大功率 400kW,最大扭矩 686N · m。底盘上,新车搭载前双球节销麦弗逊+后高承载多连杆独立悬架,CDC与空气弹簧悬架组合,看来底盘也是新车的一大亮点。

续航方面,L380提供116度和140度两种电池容量,CLTC续航里程分别为675公里和805公里。其快充技术也颇为出色,30分钟内可将电量从10%充至80%,据官方数据,仅需十分钟便可补充约200公里的续航里程。

L380搅局豪华MPV市场

近年来,MPV市场增长迅猛。据乘联会数据显示,2023年中国MPV市场全年销量达109.3万辆,同比增长15.9%,在轿车、SUV和MPV三种车型中增长最为明显。与此同时,新能源车型在MPV细分赛道的占比逐渐增大,成为MPV市场新的增长点。

不过,MPV市场的竞争也越来越激烈。从LEVC L380的价格来看,其在国内MPV市场的竞品主要还是腾势D9、岚图梦想家、理想MEGA、别克世纪、小鹏X9等。但作为后来者的LEVC L380其特殊之处就在于以空间为第一导向的技术架构,凭借更大更多变的座舱空间冲击高端MPV市场,具备在众多竞品中脱颖而出的实力。

整体而言,L380展现出很多前卫的造车理念,这在智能电动化时代是很有优势的。对于整个吉利集团而言,L380的出现能开阔更多细分的市场,从而提升品牌影响力。同时它也将与极氪009、沃尔沃EM90组成高端MPV矩阵,共同覆盖家用、商务等不同用车场景.

总结

LEVC L380产品力表现相当出色,尤其在外观设计、内部空间布局、内饰豪华感以及动力配置等方面均体现了其高端定位和市场竞争力。从目前的评价来看,大家还是挺认可LEVC L380的产品力的,但也有人觉得LEVC L380的价格还能再低点,你们怎么看呢?(文陈)

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