10万级家轿之争,起亚新K3对比秦PLUS,谁更适合入手?
时至今日,预算10来万入手一台轿车仍是很多消费者的购车首选项。而在这一细分市场更是产品众多,尤其是合资品牌家轿更是重兵密布。尤其是眼下市场竞争日益激烈,合资品牌家轿的价格也在大幅降低,从而让其在面对以性价比著称的自主品牌竞品时,都不会在配置和价格上落下风。而
降价潮逐渐停息,真降不动了?想买车怎么办,等?还是不等?
有没有发现,这段时间汽车行业的降价潮,似乎有点停下来的意思?这个其实很简单,能降的都降了不少,汽车毕竟不是菜市场上的大白菜,它是有价格底线的,不太可能一直甩卖。但即便是这样,消费者还是有观望情绪:它会不会再降呢?1、降价潮之后,车价是个什么水平?如果你过去
雷克萨斯ES200公路闪电,降到全包价26万!还是卖不动了
被誉为12秒破百的公路闪电雷克萨斯ES200,如今落地价已经跌到了26万了,扣除该车2万元的购置税和交强险,这款车的落地价已经跌到了惊人的24万,相对于该车的官方指导价29.69万元来说已经跌了5.7万元,如果算上雷克萨斯ES200前几年疯狂加价3万-7万元的市场行为,这就足够让人
千亿车企资不抵债!这款合资车跌到清仓“白菜价”,剑指比亚迪秦,仅售6万
作为合资车企,悦达起亚资不抵债,负债率达到119%,其实自东风汽车集团退出合资公司后,悦达起亚一直处于资不抵债的状态。2023年悦达起亚累计销量83875辆,同比下滑11.4%。悦达起亚旗下的主销车型,起亚K3的销量成绩逐年下滑!今天说的这款车就是起亚K3。起亚K3在2022年全年
10-20万新能源车保值率榜单,被“骂”最狠的比亚迪,保值率反而最高?
2024年初,春节之后,比亚迪率先在汽车行业开启了“电比油低”的降价市场策略,推出了一款接一款的所谓的“荣耀款新车”,不仅配置升级同时价格更低,遭到了大量比亚迪车主的“痛骂”,尤其比亚迪的老车主,其中以比亚迪秦的车主为最!而今天,来自大搜车智云公布的2024年1季
荣耀版的威力有多大?秦家族3月销40569辆
[爱卡汽车国内新车原创]3月,秦家族热销40569辆,环比大增150.6%。自2月荣耀版上市以来,秦PLUS热销势头持续走高,3月周销量连续四周突破1万,蝉联全品类汽车周销冠军。秦PLUSDM-i,作为比亚迪首款搭载DM-i超混技术的轿车,其百公里加速仅需7.3秒,而百公里亏电油耗仅3.8升
大众反击价格战!朗逸一口价7.99万 包购置税3年8折回购
快科技4月1日消息,上汽大众今日宣布,朗逸家族加码购车优惠,全系购置税限时全免,同时推出两款特价车型:朗逸新锐1.5L出众新逸版及朗逸新锐1.5L出众新愿版,一口价分别为7.99万元、8.79万元。同时,为打消消费者的保值顾虑,上汽大众还为其推出了“3年8折保值”政策,如果消
10万出头怎么选:比亚迪秦PLUS VS 吉利银河L6
近两年,新能源汽车正在经历一场蓬勃发展的浪潮,成为汽车行业一股强劲趋势。在10万元左右的市场中,比亚迪秦PLUS荣耀版DM-i和吉利银河L6龙腾版凭借出色的性价比和不俗的整车性能,成为许多家庭的选择。对比车型比亚迪秦PLUS2024款荣耀版DM-i120KM超越型,官方指导价11.
奇瑞憋急了!放出“黑武士”轿跑,标配定速巡航仅售4.99万,还终身质保
今天说的这款车就是奇瑞艾瑞泽5。在经济型轿车市场中,2024款奇瑞艾瑞泽5以其独特的外观设计、丰富的配置以及亲民的价格,成为了消费者关注的焦点。这款车不仅提供了媲美“黑武士”轿跑的外观风格,还标配了定速巡航等实用功能,并提供了终身质保的服务,仅售4万多,性价比极
轩逸的“头号劲敌”,低至7万多,一公里2毛多,7天卖出上万台
轩逸的“头号劲敌”,低至7万多,7.9s破百一公里2毛多,7天卖出上万台。10万的预算,如果在之前,我想很多人选择的车型莫过于日系三大“标杆”了,这里所指的是日产轩逸、丰田卡罗拉以及大众朗逸。这三台车的经典程度就不用太多的强调了,我们打开销量榜可以看得出来,它们