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东风风神L7的创新融合式插混系统，有真东西吗？
《乔布斯传》里有这么一段：乔布斯有个好朋友是微软的工程师，有次晚宴上缠着乔布斯说，他正在研发一款即将改变世界的平板电脑。但是后来乔布斯回忆说，当时他就知道，微软的产品完全错了。因为微软打算给这个产品配一个手写笔，他认为这产品就废了。回到家后，他决定告诉微软
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危机中的恒大汽车，等到了自己的白衣骑士
比起热度爆棚，流量拉满的造车新势力们，公司负债、工厂停工、股票停牌，负面缠身的恒大汽车，似乎早已被遗忘在市场的角落。不过，随着背后恒大集团的调整与清盘，事情出现了转机。5月26日晚，恒大汽车发布公告，一个神秘的第三方公司，愿意出资购买31.45亿股恒大集团股份，这
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保时捷在中国卖不动了？4S店集体“造反逼宫”……
现在国产新能源车卖得好都知道，但进口车都沦落到这一地步了吗？近日，多个博主爆料保时捷国内经销商集体“逼宫”！综合大家的爆料，给各位总结一下！图片来源：@孙少军09首先，今年保时捷销量跌跌跌，纯电车型卖不动，车价又一直跌。然后保时捷中国区为了完成销量任务，就只
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汽车经销商在负压中前行，如何在生死劫中谋生机？
原本新能源车市场的内卷和价格战只是局限在中低端市场，如今这份压力也已经扩散到了高端价格带。近期保时捷经销商集体抗议事件持续发酵，多家保时捷经销商正在集体抗议保时捷品牌新能源车压库存的行为，理由是以Taycan和MacanEV为首的纯电车型，价格太高，销量太差，不堪重负
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新能源车快消品化，二手车经销商血亏，消费者成最大赢家
新能源汽车市场如今可是风起云涌，新车如雨后春笋般涌现，仿佛一夜之间，新能源车就变成了“3C快消品”，更新换代的速度让人目不暇接。就连二手车经销商们也都快被这波潮流给拍死在沙滩上，而咱们消费者呢？可谓是坐收渔翁之利，成了最大的赢家！先说说这新能源车市场吧。现在
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增程式电动车为何称为新能源车的未来？燃油车根本不是对手
新能源汽车正是汽车领域崛起的新星，推广越发广泛，似有未来会代替燃油车的趋势，而最近，行业内又出信息表示，增程式电动车，将会是新能源车的未来，燃油车将不会是对手，那这增程式电动车，又有什么特点呢？所谓的新能源汽车其实指的是，非使用常规燃料，而是使用新能源作为
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4月新能源车出口量涨58%，比亚迪超越特斯拉，入围销量榜前三
近日，乘联会公布了今年4月汽车出口量数据，总出口量为55.6万辆。不仅同比增长了同比增长31%，而且也创下汽车出口量单月最高纪录。其中，新能源车4月出口量为20.7万辆，同比增幅高达58%。从以上数据可以看出，在刚刚过去的4月国内车市出口量成绩斐然，同比大幅增长。作为全球
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比亚迪车险连出3单，最多便宜2000元，4S与修理厂更难了？
新能源车企基于“三电终身质保”政策，再叠加自营车险服务，若再结合类似比亚迪“买车送保险”等手段，车主将基本被锁死在车企构建的封闭体系内，新能源车险市场能分出来的蛋糕只会越来越小。作者丨流意投稿请加微信：18001896570转载请注明来源：AC汽车（ID：acqiche）日前，
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20-30万级轿车/SUV品质榜，汉DM-i第一，唐DM-i第二！
下午试驾大暴雨，好消息是，路遥知马力，路滑知底细。唐DM-i是一台非常“好开顺”的7座SUV，即便只是用的佳通节能胎，在瓢泼大雨下循迹性也非常好，完全没有我3年前开腾势X（老唐DM的姊妹车）的虚无感。相传比亚迪会给正在量产的车做“优化”，微调衬套材质/阻尼系数等，可能
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小米SU7保费超玛莎拉蒂，想省钱？劝你三思
最近国内新能源汽车市场可谓喜讯频频，继4月上半月国内新能源汽车的零售渗透率首次超过50%后，5月第三周新能源终端上险渗透率也突破50%，实现了新能源汽车渗透率双破50%。而新能源汽车越来越受欢迎的原因，最重要的原因是省钱，如今油价居高不下，新能源车又具备省油或充电便
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《VUE》
核心概念和一个示例工程