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余承东Pk雷军！华为会和小米一样，自己下场造车吗？
华为汽车业务开始盈利啦！余承东近日表示一季度华为智选车业务扭亏为盈！能盈利的新能源车厂家，只有特斯拉、理想、比亚迪！华为成为第四家！与华为合作的赛力斯，也首次实现扭亏为盈！主要得益于华为强大的技术能力，并把这些转化为销售力。说白了，就是华为汽车可以卖得贵，
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隔夜美股 | 纳指创历史新高 新能源车股走高
智通财经获悉，周五，三大指数收高，纳指创历史新高。标普500指数与纳指均录得连续第五周上涨。下周一是美国的阵亡将士纪念日，美国股市与其他金融市场将因此休市。【美股】截至收盘，道指涨3.94点，涨幅为0.01%，报39069.20点；纳指涨184.76点，涨幅为1.10%，报16920.79点；
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中国新能源车渗透率50.2%，王传福预言成真？
比亚迪的创始人王传福预言成真了，今年3月份，中国电动汽车百人会论坛上，王传福预测未来三个月，新能源车渗透率即将突破50%。王总的自信发言，既是对比亚迪的自信，也是对整个行业的敏锐洞察。因为这才过了两个月，终端用户用行动投票，5月份的第三周，国内新能源乘用车上险
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短短4年，从5%升至50%！新能源汽车终于扳倒了燃油车
如果让我们回到三年前，恐怕很多人还都在争论：新能源汽车能不能取代燃油车。因为那个时候，电动汽车的充电时间长、配套的充电设备相对不足、安全性存疑、保费高、维修成本高等多个争议甚嚣尘上，以至于很长一段时间里新能源汽车在不断争议当中徐徐发展向前。如今终端用户用行
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小米SU7保费超玛莎拉蒂？新能源车险“费改”将落地，投保贵迎转机
本文来源：时代周报作者：何秀兰文｜记者何秀兰近日，小米SU7保费高于玛莎拉蒂油车的话题引起广泛关注。小米汽车回应称，SU7的保费符合市场主销新能源电动轿车的整体保费定价水平。业内人士告诉时代周报记者，消费者对保费的感知可能并不完全基于市场平均水平，而是更多地与
时代周报 新能源车 新能源汽车 玛莎拉蒂
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周鸿祎喜提首台新能源车，吉利汽车董事长：以后你买一辆我跟一辆
三言科技5月24日消息，今日，周鸿祎前往极氪宁波工厂喜提极氪009光辉版。周鸿祎在交车现场表示，“我人生有很多第一次，这是第一次买新能源车，原来买车都是司机来领车，这是我第一次自己来领车，也是我第一次摸了车钥匙。”交车现场，吉利控股集团总裁、吉利汽车集团董事长、
新能源车
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上声电子：浙商证券、富安达基金等多家机构于5月22日调研我司
证券之星消息，2024年5月24日上声电子（688533）发布公告称浙商证券赵一凡陈红郑景毅、富安达基金张心怡于2024年5月22日调研我司。具体内容如下：问：对于公司未来盈利能力预期规划？答：一方面不断加强运营管理制度化与精细化水平，促进公司稳步向上发展，有效控制经营管理
新能源车 融资融券
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新能源车周报：小米从Q2起将公布汽车业务具体数据
证券之星新能源车行业周报：据上海有色网，截止5月24日，电池级碳酸锂10.4-10.9万元/吨，均价10.65万元/吨，较上一工作日持平；工业级碳酸锂10.1-10.34万元/吨，均价10.22万元/吨，较上一工作日持平。本日的市场延续本周的清淡行情。上游挺价、不报价、不出散单的情绪在本周依
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时代变了，超6成的人买国产车，逼得合资车企降价、卖厂求生
变天了！中国汽车工业协会本月公布数据，国产车市占率超6成，今年卖出的10台新车里，有6台都是国产车，创历史新高！以前买国产车是“没钱、不懂车”，如今风水轮流转，买合资车反而是“没钱、不懂车”。究竟是国人变得不懂车了，还是国产车太懂国人了？国产车市占率创新高根据
中汽协 新能源车 国产车
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真不喜欢新能源车？可以看看6月上新的燃油车
别看现在新能源市场闹得火热，全网都是在推荐哪家的车更好更出色，但是依然会有一部分用户会觉得新能源车没有汽车的灵魂，只有燃油车发动机的轰鸣才能让他们感受到速度与激情。今天就来为这群坚守燃油车的车友们，推荐一下6月即将上新的燃油车型。2024款丰田汉兰达2024款丰田
涡轮增压 新能源车 发动机 涡轮增压发动机 丰田汉兰达
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《VUE》
核心概念和一个示例工程